北京铁路道岔上跳线如何安装

为了保证铁路道岔的安全运行，需要定期检测铁路配件，发现并解决问题。铁路道岔是由各种铁路配件组成的，安装时要十分注意，避免出现列车脱轨等安全事故。其中，铁路道岔连接杆配件的外锁装置要无旧裂纹，无摩擦，无磨损，损失要小，绝缘性能要好。此外，在安装铁路跨接道岔时，还要注意以下几个细节： 1、施工人员要随时听从防护员的指挥，听到声音后立即躲到线路外侧。施工时的工具材料要放在不影响邻线行车的位置，不得在邻线上驾车。 2、道岔跳线要安装平直牢固，不能有松动断股的现象。跳线穿过钢轨时，要保持距离轨底30mm以上的高度，并且不被道砟掩埋。 3、道岔跳线绞线和塞钉要焊接牢固，不能有锈蚀和脱落。塞钉不能弯曲，打入的深度为从钢轨另一侧露出1-4mm。塞钉和塞钉空要接触紧密，并涂上白色调和漆密封。 4、道岔跳线的型号，规格要符合道岔生产厂家的设计要求，安装的位置要按照图纸进行。电气化区段使用37*型道岔跳线，非电气化区段使用19*型道岔跳线。 铁路道岔电杆安装在轨道绝缘接头后面3-4个轨枕间隔处。使用发电机和电钻时，必须有电击安全装置进行保护。铁路道岔跳线是通过电缆将轨道和道岔连接起来，在道岔位置形成完整的轨道电路，并检测轨道占用情况的设备，用于延长轨道电路。