房山铁路道岔的这些部位需要怎么养护？

这些部件需要如何维护？ 铁路道岔经过长时间的使用，不可避免地会产生磨损，为了保证正常交通，铁路道岔的日常维修和保养是非常重要的，此外，还要更加注意防止铁路道岔的一些常见问题，下面我们将简要介绍一下。 1.线路标志的维护、补充和更新，道口和排水设备的翻新，旧材料的收集。 2.钢轨矫直、焊接、打磨、接头病害调整。使用砂轮有计划地防止或修复钢轨和道岔。 3.轨道接缝的调整、轨道加固设备的维护、更换和补充、线路爬行、线路锁定和道岔调整。 4.清理筛枕箱，清理道床和斜坡，对道床进行分类，将泥浆翻出来，对水加压，并制作道床。更换枕木并修整枕木。 5、根据线路状态，开关、拨盘及更换、夯实。对于混凝土枕，在压实前移除所有提升垫；混凝土宽枕段、道碴和垫层组合。调整线路和道岔的尺寸，并拉直曲线。 道岔的正常与否直接关系到铁路的正常运行，但铁路的磨损更严重，这是一个质量好的道岔永远不会成为问题，因此做好道岔的维护工作是非常重要的， 1.双夹板断裂，按钢轨断裂；如果夹板断裂，监测并通知现场立即更换。 2.正常零件应正确连接，确保紧固件完整、支撑、完好、无损、定位正确、无偏差。轨距块、支撑挡板、底部上部和轨道侧面紧密连接。 3、拉出单个道岔的总方向，使道岔处于正确位置，前后线连接平直，无摆动和转角。具体为先矫直材料，然后确定支撑，通过量规确定其他材料。 4.在线焊接时，温度不应低于0℃。列车放行时，焊缝温度应低于300。在复焊过程中，非缝线锁闭钢轨的温度应保持不变，并应真实记录复焊前后两个标记之间钢轨长度的变化。 5.从连接器上拔出胶合绝缘连接器时，应立即将各端50米范围内的紧固件拧紧，并尽快修复。当固井保温失效时，应立即更换或采用现场固井保温接头技术进行处理。如果没有，可以拆下损坏的部件，并用常规绝缘连接器更换。