铁路专用道岔有什么特点

火车如何从一条线路转到另一条线路呢？这其实是由铁路道岔的铺设决定的。那么铁路道岔有哪些主要特点呢？铁路专用道岔厂家为你介绍如下。 首先，铁路道岔的数量非常多，主要分布在火车站和编组站，一个车站可能有几百个道岔，数量惊人。 其次，铁路道岔是机电设备的结合体，比普通线路要复杂得多。 再次，铁路道岔的使用寿命很短。由于道岔结构复杂特殊，承受的力大，容易导致轨道损坏和掉块。有些道岔甚至在轨道上运行一周就报废了。 此外，铁路道岔限制了列车的速度，因为道岔是线路的薄弱环节，列车通过道岔时要减速。即使是高速铁路，也会受到车站转轨的影响。 最后，铁路道岔影响列车运行的稳定性。每个人都能感受到火车通过道岔时的震动，这是因为火车在道岔处产生了横向摆动，这会增加火车脱轨的风险，影响列车运行的稳定性。 不同类型的铁路道岔有各自的优缺点。根据实际情况选择合适的铁路、道岔类型是非常必要的。在特殊情况下，也可以将铁路道岔和煤矿道岔两种不同类型的道岔混合使用，以满足线路铺设的实际需要。我们是生产各种铁路配件的厂家，我们提供各种型号的道岔，并保证产品质量，欢迎来电咨询。