铁路道岔制造商常用的维修保养方法

高铁线路的开通，让人们出行更加方便快捷。高速铁路与普通铁路的区别在于，高速铁路的运行速度更快，对铁路道岔的型号要求更高，而普通铁路的道岔要求相对较低。 铁路道岔是影响铁路提速的关键因素，为了保证道岔的正常使用，减少其损坏率，需要道岔工人做好养护工作，掌握一些常用的养护方法。 一、要遵守“少动、慎动、先找问题再动”的原则。在修复道岔病害时，不要随意移动不能移动的部分，尽量在修改的基础上进行调整。必须先用车辆检查跑道，分析数据，现场目测和用字符串追踪特定位置的方向，测量高度、水平超限和混凝土数值，然后调整量规和垫圈。只有经过严格的检验，才能进行操作，不能盲目行事。 二、要加强术后检查。操作完成后，要检查调整后的量规、方向、水平尺、高度是否达到标准。还要仔细检查钢轨下垫片和紧固件是否三点紧固，钢轨下垫片是否到位，紧固件是否合格。 三、操作过程要灵活多变，不能隐瞒数据。在测量调整方向的过程中，“眼睛不离开方向，字符串不离开轨道，轨道统治者不离开手”，即：从开始到结束都要用眼睛观察铁路方向，并在测量过程中随时提取字符串的数据。 道岔有很多种类，在使用时要根据应用环境、地形等因素进行选择，才能选出合适的道岔。道岔一旦安装好，在使用过程中也要定期进行维护，及时更换有问题的部分，避免影响道岔的正常使用。 不同类型的铁路轨道需要使用不同类型的道岔，高速铁路对道岔的要求更高。由于轨道设在户外，普通铁路和高速铁路都需要使用道岔。如果道岔没有做好维护工作，容易出现各种道岔问题，严重影响列车的正常运行。所以，做好轨道养护工作和选择优质的矿用道岔都很重要。