铁路道岔生产厂家讲解道岔施工调整

铁路解释道岔结构调整 道岔是机车从一条轨道到另一条轨道的连接设备，道岔为铁路铺设节省了更大的人力和物力资源，道岔的应用不仅可以实现机车往返行驶，而且可以减少铁路铺设工程。这对崎岖的地形具有重要的实际意义。让我们了解一下道岔结构调整方案。 用直角尺和直尺根据基准标记调整水平。首先，将直角尺放置在基本轨道上，通过调整支撑架使直角尺的水平气泡居中。根据道岔基础标准调整轨道位置，并根据中心线检查，然后确定另一条轨道的位置，用直尺调整水平。 曲线的基本轨道位置由支撑距离控制，水平线和中线经调整后由直尺控制，以确定侧索的准确位置。每套轨道安装和调整后，设置钢管支架对轨道进行加固，以防止调整后的轨道因连接或意外碰撞而变形。 道岔部件较多，部件之间的连接薄弱，在浇筑路基之前很难固定混凝土。在施工中，我们将使用专用轨距杆和上承轨支撑架将道岔的各个部分牢固连接。道岔调整完成后，利用CPⅢ控制网配合检轨小车进行轨道调整。调整完成后，监理单位应申请检查，经监理批准后方可进行混凝土浇筑。混凝土通过泵送混凝土浇筑。 以上是开关制造商为我们提供的开关结构调整方案。为了确保道岔施工的安全，施工人员需要接受操作规程和安全教育的培训，以提高施工人员的安全意识。 道岔的正常与否直接关系到铁路的正常运行，但道岔的磨损更为严重，道岔的质量也不可能没有问题，因此做好道岔的维护工作是非常重要的。